 Thema: neeee..echt OHNE WORTE |
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Original von madcow
Respekt vor der Arbeit . |
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Meine Meinung! Aber auch nicht schlecht gemacht von den übergängen.
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| Thema: Dem Schmied seine Ds |
Bolle
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Original von DERBUSFAHRER
Ich hab gesehen Du hast Stickstoffkugeln verbaut ! |
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Wo haste den die gesehen? Das die von der Straßenbahn größer sind kann ich mir denken aber ich kann auf den Foto's nichts erkennen.
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| Thema: Dem Schmied seine Ds |
Bolle
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Da brache ich langsarm nen neues Avatar. So tief komme ich im leben nicht. FETT
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 Thema: Deutschland schafft sich ab,... |
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Ich finde es gut das es ein Politiker in gehobener Position mal sagt, weil alles andere wird eh nur tot geschwiegen. Manche sachen sind bestimmt auch überzogen keine frage und man muss auch bedenken das man nicht alle über einen Kamm scheren darf. Nur fände ich es ein Armutszeugnis wenn der Wulf ihn wirklich rausschmeißt für seine Meinung. Somal sie vorher schon gesagt haben das sie ihn rauskicken wollen, sie wissen nur noch nicht wie sie es Juristisch Wasserfest machen wollen, allein sowas zu sagen ist schon Arm!
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| Thema: Polo Umbau, low Budget Karosse |
Bolle
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Ja eigentlich alles wie immer neh. Alles zusammen bis auf die Adapterhülsen für die Handbremsseile. Da mache ich gleich nochmal die Skizze bissel schöner und dann geht sie ab zu wem der mir das dreht.
Aus frust, gestern die Karre nochmal übergewischt, mehr is ja bei schwarz matt eh nicht drin, da Daniel die immer extra dreckig macht. 
Bremse baut sehr beschissen druch auf erst nach 1x pumpen kommt druck. Das hat bestimmt aber auch damit zutun das es den anschein hat als würde er den druck selbstständig langsarm abbauen. Vorschläge was is kaputt oder nicht richtig? HBZ? Bei der Bremssattel überholung was schief gegangen? Luft im System?
Luft und die sattelüberholung schleiße ich fast aus. Durch Luft baut sich ja der druck wenn er dann da ist nicht selber ab und bei den sättel müsste ja sonst schon nen halber lieter Flüssigkeit in der Manschette sein. Es ist nirgends ein Leck zu erkenenn, weder am BKR och an den Sättel oder gar am HBZ.
Inzwischen haben wir schon 1,5L Bremsflüssigkeit durchgerotzt.
Eventuell hat Finn ja mal zeit mit seiner Entlüftungsmaschinka. 
Paar Bilder mit der neuen Spurbreite hinten, leider noch nicht 100% mittig die Achse. Ich finde die Bilder schon besser als die letzten. Was sagt ihr sieht er jetzt fertiger aus?
Habe mir jetzt noch ne englische Rückleuchte bestellt damit der hässliche Rückfahrscheinwerfer weg kommt. Eventuell könnte ich extra nochmal einen montieren vielleicht gibts dann auch TÜV? Obwohl mich nen RFSW in Rot auch nicht stört. Dürfete man 2 Nebelschlussleuchten haben, weiß das wer?
Genug geschrieben Bilder!
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| Thema: Umbau 4, auf ein neues |
Bolle
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 04.09.2010 06:17 |
Forum: Tuning |
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Original von ScrewdriveR
die ganze geschichte ist jetzt hoffentlich ein wenig standfester als beim Golf... |
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Naja die Technik is ja die selbe, nur von der Optik wird er auch nicht Standfester.
Kannst es dem Tüvprüfer ja als beheizte Karosse für die Wintermonate verkaufen. 
EDIT: Da fällt mir gerade ein wieso helfe ich dir eigentlich deine Fehler zu suchen, finde ihn auch noch, nur damit du wirklich mal wieder vor mir nochmal die letzten 5 Tage spass hast.
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| Thema: Polo Umbau, low Budget Karosse |
Bolle
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Nicht viel passiert aus Teilemangel, kleinigkeiten hätte man ja machen können aber wer hat da schon bock zu neh.
Samstag kammen dann die neuen Handbramsseile und der BKR der jetzt auch schon verbaut ist. Alle Leitungen dranne soweit top. Mal sehen wie gut er sich später einstellen lässt da es nur zubehör ist und etwas anders vom system her. 
Handbremsseil in den innenraum liegt schon und das erste zur scheibenbramse is auch schon dranne zum testen, naja mehr schlecht als echt wie immer. Da mir eh noch paar spezialhülsen zur Adaptierung fehlen is warten testen und friemeln angesagt.
Morgen wird dann mal die Bremse befüllt und hoffe mal das fahrwerk nochmal gereinigt und angepasst. Vielleicht kann ich ja mal ne Testfahrt machen, wer weiß, wer weiß.
Hier nochmal die Lang versprochenen Bilder der Spiegel, Hauptsache selten halt. Müssen auch nochmal mit Kunstoff neu behandelt werdern.
Hier nochmal im nachtrag nen Foto weil es im neuen Beitrag nicht rein passt.
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| Thema: Lena kastriern nen city |
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Ich weiß mal garnicht was ihr alle habt. Das Lied ist schön, das Video auch und umsomehr Autos geschlachtet werden umso wertvoller werden die anderen is doch alles Top. Und jetzt taugt der Opel auch wenigstens für ne echte Restauration!
bei 2:26 sieht man den schweller, is der immer so oder haben die den verstärkt als erstaz zum Dach?
Hätten wenigsten noch die Türen unbrauchbar machen können und absägen.
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| Thema: Sebi´s Caddy |
Bolle
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Oha für mich is das mal garnichts, aber ich stehe ja ah nicht auf so geschlossenen Felgen. Bin aber gespannt was noch so kommt.
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| Thema: Pose's 306 |
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16" is fett, wirkt auch nicht übertrieben finde ich.
150Ps is schon spassig für son kleines Auto.
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| Thema: STauBi's schwarzer Bomber! |
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Ich persönlich finde weiße Felgen gut, sieht auch nicht schlecht aus auf dem Auto.
Wo warste den, in Stöcken irgendwo?
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| Thema: Polo Umbau, low Budget Karosse |
Bolle
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Tja wie es halt immer so ist. Zwei Schritt vor und einen zurück. Habe heute alles auseinander gebaut war ja zum glück alles noch gängig.
Die eine Leitung habe ich erstmal abgeschnitten muss dann wieder neu gemacht werden und den BKR habe ich ausgesondert da nach dem entfernen der Mutter sichtbar war das auf der Mutter und im BKR das Gewinde recht abgeflacht war, hätte eventuell nochmal dicht werden können aber neh muss ich nicht haben.
Habe jetzt bei ebay für 60€ neue gefunden aber beim anbieter im Online Shop bestellt da dort das ding nur 45€ kostet+Versand. Dazu noch einmal komplett neue Handbremsseile.
Mal sehen in wieviel Jahren das dann alles hier ankommt. 
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| Thema: Polo Umbau, low Budget Karosse |
Bolle
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So Scheiße mit der Scheiße. Gestern noch bis 22 Uhr unterm Auto gelegen um den BKR fest zu machen. Ging doch relativ beschissen da die Orginallöcher mit Unterbodenschutz zu gemacht sind. War dann aber trotsdem irgendwann fest, nachdem das Werkzug einen Rundflüg durch den Luftraum der Werkstatt gemacht hat und die Edelstahlschrauben mit nem One Way Ticket Urlaub im Mülleimer machen.
Danach war erstmal ne Pause fällig, als es dann weiter ging lief es doch recht gut sogar echt motiviert da es ja nur noch 4 Bremsleitungen angeschlossen werden mussten.
3 Gingen so bescheiden wie es halt immer geht und die 4. is zum Glück eine Umdrehung bevor sie fest war übergesprungen und geht nun nicht mehr fest und nicht mehr ab. Axel könnte jetzt sagen: Hätteste mal Fett dran gemacht. und er hätte bestimmt recht.
Finn ich brauche mal dein Bördelgerät. 
Aber ich muss erstmal nen neuen BKR besorgen. Wieder Kohle und Zeit versenkt, wie ich dieses Hobby hasse, aber dafür liebe ich es irgendwie. 
Heute muss ich mal Felgen putzen um nen vernünftiges Foto zu machen.
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| Thema: Wechselkennzeichen ab 2011 |
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Original von Zhenya
Sich ärgern kann man auch später noch
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Wer früh anfängt hat länger was von.
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| Thema: Totoal krank :-) |
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Ja die Polo's in dem Video haben so ihre Probleme, der rote war eventuell die ausnahme.
Aber bei denen auf der HP haben die geile Videos von Bergrennen.
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| Thema: Totoal krank :-) |
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Also bei der On Board ansicht haben sich bei mir 2 -3 Mal die Nackenhaare aufgestellt ... einfach geil.
Gibt es solche events auch für normale Auto's? Würde sowas auch gerne mal machen mit dem Polo, aber ohne Gegenverkehr halt.
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| Thema: Polo Umbau, low Budget Karosse |
Bolle
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Einfach mal wieder nen paar Bilder is ja sonst nicht soviel los.
Nen Dankeschön an Finn der mir so gut geholfen hat die Bremsleitungen zu erneuern, für die nächsten 20 Jahre is erstmal wieder ausgesaorgt. Kannst Axel sagen dank seinem Fett schaffe ich auch mindestens nochmal 30 Jahre.
Der 2. Satz Stahlflexleitungen ist angekommen den ich mir habe anfertigen lassen da das mit Scheibenbremsen an der Polo Hinterachse ja nicht so von der Stange ist.Ja wie zusehen ist, ist die Achse angebaut, allerdings erstmal mit Orginal Achslager da der Tüv Teflon nicht toll findet. Die Handbremsseile werden auch nochmal erneuert so wie es aussieht. Alle Schrauben an der Achse sind schon neu.
Die neu Halteplatte für das Benzinpumpengeraffel ist auch mal eingebaut zu sehen.
Die Leitungen für den BKR der vorher ja nicht verbaut war wurden schon gekappt angepasst und soweit fertig gemacht. Heute kann ich dann mit den neuen Klipsen von VW, auf die ich warten musste, den BKR befestigen und anschließen. Dann kann endlich die Bremse komplett Entlüftet werden.
Wer oder Wo kann ich den Bremskraftregler denn einstellen lassen? Die Voreinstellung werde ich dann grob mal selber machen, mal sehen wie oft mich dabei mein Heck überholt.
Dann nochmal Felgen putzen, wäre zumindest angebracht. Da fällt mir ein da brauche ich ja noch Greenstuff beläge für hinten. 
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